11月6日，小鹏汽车在广州小鹏科技园举办重磅发布会，不仅全球首发基于十一年纯电技术积淀打造的“鲲鹏超级增程”技术，更宣布该技术的首款搭载车型——小鹏X9超级增程正式开启预售。新车推出Max与Ultra两个版本，预售价分别为35万元与37万元，同步放出三重专属预订权益，凭借1602km的CLTC综合续航、452km的CLTC纯电续航等硬核数据，直接跻身全球续航最长大七座车型行列，为高端增程MPV市场注入新动能。

此次发布的鲲鹏超级增程技术，以“超快充大电池+大油箱+高效核心部件”为核心架构，搭载第三代1.5T高效增压中冷增程器，精准破解传统增程车型纯电续航短、充电慢、亏电动力弱、能耗高、噪音大五大行业痛点，树立起增程技术新标杆。在用户最关注的续航与补能层面，小鹏X9超级增程配备63.3kWh超快充磷酸铁锂电池与60L大油箱，实现全球大七座车型中领先的续航表现，配合5C+800V超充技术，充电12分钟即可补能至70% SOC，真正达成“一周一充，长途无忧”的使用体验，彻底告别续航焦虑。

针对传统增程车“亏电失速”的痛点，新车通过行业首创高压油冷发电机与800V混合碳化硅同轴电驱的协同作用，即便在亏电状态下仍能稳定保持150km/h高速巡航，动力输出持续强劲。能耗控制上，依托智能能量管理系统与高效部件的深度适配，车辆实现16.5kWh/100km的CLTC综合电耗、6.4L/100km的WLTC亏电油耗，综合油耗较同级车型低15%，且支持92号汽油，进一步降低日常用车成本。静谧性方面，其采用超静谧增程器设计结合ENC主动降噪技术，增程器启停抖动下降60%，介入噪音低于0.5dB，为用户带来媲美纯电车型的驾乘体验。

除核心技术优势外，小鹏X9超级增程在空间、智能、安全等产品硬实力上同样全面在线，充分满足家庭及商务出行需求。空间利用上，新车搭载全球唯一的9合1超集成后桥，集成排气、油箱、后轮转向等九大核心部件，空间利用率高达95.8%，配合全球首发的三排座椅电动三折叠技术，支持多场景收纳模式，实现“空间零浪费”。智能配置方面，Max版本搭载单颗图灵芯片，算力达750TOPS；Ultra版本新增加三颗图灵芯片，辅助驾驶能力行业领先，二排零重力座椅的配备更提供了高效舒适的支撑，适配长途出行需求。

安全层面，车辆以超高标准构建防护壁垒，车身采用87%高强度钢铝混合结构，A柱运用超高强度热成型钢，配合19道环形安全设计与8892立方厘米的目字形吸能盒，满足中国及欧洲五星安全设计标准。为验证极端环境下的可靠性，小鹏X9超级增程历经800天全球极限测试，测试车跨越20个国家330座城市，累计里程超2000万公里，从北极圈冰雪路面到吐鲁番高温沙漠，全面保障不同场景下的行车安全。

此次预售同步推出多重权益，即日起至新车上市日，消费者支付99元意向金即可抵扣5000元购车金，同时可限时0元享受价值8000元的20英寸星耀悬浮轮毂与价值12000元的座舱升级套装。

小鹏X9超级增程的正式预售，标志着小鹏汽车增程产品线的全面启航，凭借1602km全球最长续航及全维度产品力，新车将在腾势D9、别克GL8插混等竞品中形成鲜明差异化优势，助力小鹏汽车进一步扩大在高端新能源MPV市场的份额，为用户带来更高效、省心的出行选择。