这些年中国品牌向上发展的趋势愈演愈烈，高端品牌涌现并进行了持续性的产品布局，其中尤以既能够为品牌形象“撑住场面”，又具备走量潜力的20万级细分市场竞争最为激烈。虽然这一细分市场产品进一步的多元化发展，也让不少消费者陷入了选择的纠结。

而在5月17日，广汽昊铂正式上新，开启新车昊铂S600的预售，新车官方预售价为20.99-22.99万，预售权益价18.89-20.89万，还邀请了足球巨星迈克尔·欧文代言，得益于新车在性能、智能辅助驾驶、智舱、安全、舒适等多个维度的体验给的很足，或许这将会是一台让人不必纠结的20万级车。

空间充裕舒适，配置周全温馨

对于中国人来说，空间是选车的必看因素。

参数上，昊铂S600的车身尺寸分别为5015mm、1933mm、1700mm，轴距达2936mm，宽体长轴的基础车身搭配大五座布局，进一步释放了座舱空间，结构性的优化设计带来了90%得房率，二排高1255mm、前排腿部空间886mm、二排腿部空间750mm，身材高挑的女性、魁梧的男性落座，头部空间不压抑，还能轻松跷二郎腿。

与此同时，车内设计25处储物空间，便于爱干净的女主人收纳随车物品，保持整洁。而一体化后尾箱按钮的加入，让力气较小的女生存取更加方便。

为了优化乘坐体验，新车基于人体工程学打造座椅，加高加宽侧翼带来更充足的支撑性，搭配航空睡眠造型头枕，在车上补觉不怕落枕。同时零重力女王专座也安排上了，轻松解锁“零压”躺姿，还配备18点按摩，久坐办公室的白领午休、上下班按一按，有效防止腰肌劳损，此外，前/后排座椅均配备1010点按摩，并配齐通风、加热，夏季女性用车不怕汗湿黏腻，冬季也有温度保障，也能守护特殊日子的温暖需求。

实现舒适平权，新车后排座椅支持143°躺角，搭配电动腿托，可自由调整更舒适的乘车姿态，同时还有后排小桌板，孩子做作业、放电脑办公、女性补妆等，都能按照自己的需求发挥相应的作用。

在视听层面，新车配备全景天窗并标配电动遮阳帘，对爱美的女性而言，既能享受晴天的通透阳光，又能在烈日当头的时候隔绝紫外线，防止晒黑晒伤。而后排隐私玻璃，则带来了不被打扰的惬意，同时也具备一定防晒隔热的作用。此外，新车标配包含前挡风+四门车窗在内的五块双层静音玻璃，加上吸声棉地毯、70处覆盖隔吸音材料、32处声学隔断，车窗一关，世界一片清净，宝妈带娃哄睡拥有更好的环境。在此基础上，还有838颗星点萦绕的星空壁氛围灯，以及22扬ADiGOSOUND音响系统的组合，在听歌、追剧时营造沉浸式氛围体验。

除此之外，新车还配备了6.5L智慧声控冷暖冰箱，支持-6°-50°温度调节，冬季的热茶、夏季的冰水，食材锁鲜或者女主人的面膜，存放其中都能发挥不错的用处。

考虑到当代消费者对健康的重视，新车还优选环保材料、环保工艺打造座舱，从源头上解决异味与挥发气体的问题，搭配PM1.0滤芯、AQS空气质量传感器+CO2传感器，智能调整车内空气质量，易敏体质与需要呵护的母婴、小孩、老人，都能放心出门。

智驾带激光雷达，安全省心也好开

智能科技是新能源汽车对于消费者决策而言最大的加分项。

此次昊铂S600搭载ADiGO6.0智能座舱，配备17.3英寸智能大屏、10.25英寸仪表盘、27英寸W-HUD，营造了不错的科技氛围感，内置高通8295P芯片，带来更快的开机速度与更为流畅的交互体验。同时支持四音区语音交互，让后排乘员也能享受“动口不动手”的便捷。

对于依然更偏好手机生态的用户来说，则有Carplay、HiCar、Carlink、Magic Ring手机互联，打通手机与车机之间的生态链接，实现对不同品牌手机型号的覆盖。

到了智能辅助驾驶层面，新车搭载广汽星灵智行ADiGOGSD3.0智能驾驶辅助系统，硬件上配备包含1颗激光雷达在内的27个高精度感知硬件，算法上融合Momenta R6强化学习大模型，当然，还有智驾小蓝灯。

具体功能上，新车支持城市领航、高快领航，基于拟人化的驾驶风格，面对日常通行红绿灯、人车混流等复杂工况，能够简化操作，节假日出游，驰行到高速，上下匝道、超车变道，同样不用驾驶者过多操心，带来更轻松的行车体验。

对于新手小白友好的泊车辅助也没有缺席，支持APA泊车代驾、后续OTARPA遥控泊车，还有记忆泊车辅助，面对异形车位、窄车位可轻松泊停，不必担心剐蹭风险。

此外，新车还具备出色的主动安全防护能力，支持120km/h时速变道避让，拥有AEB、防误踩加速踏板、eAES增强自动紧急转向、DMS驾驶员状态监测等多重安全功能，有效“防患于未然”。到了被动安全层面，新车拥有高刚性车身，以及包含2100mm超长OPW一体成型侧气帘在内的6安全气囊，主被动结合、里外结合，带来无死角的安全守护。

动力强劲驾控稳，续航充足充电快

昊铂S600在动力上，提供了增程、纯电两种选择。

其中增程版车型搭载一台最大功率118kW的1.5T发动机充当“增程器”，拥有3.73kW·h/L油电转化率，官方数据显示其在WLTC工况下的亏电油耗最低5.9L，并且只需加注92号汽油就能正常开，拥有不错的燃油经济性表现。还有85kW发电增程器持续发电，新车即使处于亏电状态，动力依然能够保持强劲。

驱动力方面，增程版车型提供了两套动力选择。

其一是最大功率230kW、最大扭矩396N·m的单电机版本，其二是最大功率370kW、最大扭矩634N·m的双电机版本，官方0-100km/h最快4.3s（亏电状态5.6s）。

纯电版车型则搭载最大功率250kW、最大扭矩430N·m的电机，官方0-100km/h为6.5s。

为了优化驾控体验，新车还配备了前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及同级唯一双腔空悬、SDC可变阻尼减振器等越级底盘装备，能够提升底盘对路面起伏的响应能力，以及实时调节悬架阻尼，带来更舒适、稳定的驾乘体验。后续还将OTA智能防晕车系统，创造对容易晕车的人更为友好的乘坐体验。而ASTC鹰爪系统，与智能四驱的协同配合，还能够强化新车对复杂路况与天气的应对能力，驰行户外更加轻松。

续航方面，增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为230km，日常代步一周一充基本够用，有出远门的需求，增程版车型综合续航可达1260km，也不存在里程焦虑。而纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航为660km，并配备800V高压快充平台，可在15分钟将电池电量从30%补充至80%，相当于15分钟补能415km，便于用户根据需求灵活安排用车与充电的时间。

写在最后：在中国品牌整体向上突围的过程中，竞争激烈程度也在与日俱增，但同时消费者能够从中获得更多的主动权，近年来，大多数消费者选车越来越不看重品牌，而是看重这台车能够给到多少体验，昊铂S600正是消费升级下的必然产物，将性能、智能辅助驾驶、智舱、安全、舒适等多个维度全部做到位，并且给到了超越20万级这个范畴的价值体系，这台车的到来，将助推昊铂品牌进一步拓展高端新能源市场，进一步向上攀登。